Соціальне таксі для херсонців
Опубліковано: 16 вер. 2026 р. Час на читання: 4 хвилини Sdílet: Sdílet článekУ Херсоні навіть проста поїздка до лікарні може бути небезпечною — громадський транспорт постійно атакують. Особливо складно людям з інвалідністю: автобуси не завжди пристосовані до їхніх потреб. Тому ми підтримуємо місцеві організації, які допомагають людям безпечно добиратися до закладів і отримувати життєво важливі послуги.
Для Аліни повернутися з лікарні додому — непросто.
Вона користується кріслом колісним і живе в Херсоні, де пересуватися стає все складніше й небезпечніше. Перш ніж машина виїде з лікарні, водій Дмитро вмикає детектор дронів, закріплений на панелі приладів. Вони проїжджають накритими антидроновими сітками вулицями, повз автомобілі, знищені внаслідок атак.
Дмитро працює в організації «Сильні бо вільні, яку підтримує «Людина в біді». Наш партнер забезпечує соціальним таксі людей з інвалідністю та інших мешканців, яким складно їздити містом.
Щодня водії організації здійснюють близько 15-20 поїздок, допомагаючи людям дістатися до лікарень, банків та інших важливих установ. Автомобілі обладнані пандусами та спеціальними місцями для безпечного кріплення крісел колісних.
Для Аліни ця послуга означає дуже просту річ: вона може отримати необхідну медичну допомогу й повернутися додому.
У Херсоні навіть звичайні поїздки вимагають ретельного планування. Громадський транспорт продовжує працювати, але автобуси та інший транспорт неодноразово ставали об'єктами атак.
За словами Вадима Мельника, директора місцевого транспортного підприємства, з початку 2026 року російські війська атакували понад 100 автобусів і трамваїв, поранивши шістьох водіїв. Олександр Прокудін, голова Херсонської обласної військової адміністрації, повідомив, що з початку року загинули 13 пасажирів, ще 146 отримали поранення.
Під час однієї із нещодавніх атак дрон скинув вибухівку на автобус, що курсував між районами Таврійський і Корабел. Четверо пасажирів загинули, ще четверо були поранені. Попри пошкодження автобуса, водій довіз ним постраждалих просто до лікарні.
Людям з інвалідністю та обмеженою мобільністю пересуватися містом ще складніше. Автобуси й трамваї часто їм не підходять, а звичайне таксі — задорого. Тому соціальне таксі таке важливе: воно допомагає людям, яким важко вийти з дому, дістатися до лікаря та інших потрібних місць.
За даними Херсонської міської адміністрації, у місті досі живе близько 60 000 людей. Їхнє повсякденне життя триває на тлі дедалі частіших дронових атак.
У 2026 році ситуація загострилася. У квітні за один тиждень було зафіксовано майже 5 500 атак FPV-дронами. За даними Херсонської обласної військової адміністрації, у період із 17 до 23 серпня в області відбулося понад 6 400 атак FPV-дронами та скидань боєприпасів, з них 1 945 — лише в Херсонській громаді.
За цими цифрами стоять люди, які намагаються продовжувати звичайне життя: піти на прийом до лікаря, оформити необхідні документи, відвідати банк чи просто повернутися додому.
Ризики також є частиною повсякденного життя і тих, хто надає допомогу.
За словами Ігоря Чорного, керівника «Сильні бо вільні», шестеро співробітників організації отримали поранення. Шість автомобілів організації пошкоджені, ще два — повністю знищені.
Соціальне таксі — лише один із напрямків підтримки, яку «Сильні бо вільні» надають мешканцям Херсона.
Організація також створила соціальний центр, де мешканці можуть зустрічатися й проводити час разом, відкрила соціальну перукарню та підтримує громадські ініціативи, зокрема спортивний зал для дітей.
Коли лунає повітряна тривога, Ігор та його колеги переходять у коридор через загрозу керованих авіабомб. Щойно небезпека минає, вони повертаються до роботи.
Місцеві організації, такі як «Сильні бо вільні», відіграють ключову роль у тому, щоб допомога доходила саме до тих, кому вона потрібна. Команди є частиною громад, яким вони допомагають. Тому вони краще розуміють місцеві потреби й можуть швидко реагувати на зміну обставин.
«Людина в біді» підтримує «Сильні бо вільні», щоб мешканці Херсона й далі могли отримувати послуги і допомогу на місці.
Покинувши лікарню, соціальне таксі везе Аліну до її дому в Таврійському районі.
Її крісло колісне надійно закріплене всередині спеціально обладнаного автомобіля. На панелі приладів продовжує працювати детектор дронів. Над дорогами натягнуті антидронові сітки, а пошкоджені й обгорілі автомобілі нагадують про ризики, з якими щодня стикаються місцеві мешканці.
Завтра Дмитро та його колеги знову вирушать у дорогу, щоб доправити іншого мешканця до лікарні чи банку. Соціальне таксі гарантує, що небезпека пересування містом не відріже людей з інвалідністю та обмеженою мобільністю від медичної допомоги та інших важливих послуг.
А для Аліни результат цієї роботи можна виміряти дуже просто: можливістю отримати необхідну допомогу й безпечно повернутися додому.
